Veja imagens aéreas do primeiro dia de mudanças nas avenidas T-10 e T-55, em Goiânia

SISTEMA BINÁRIO

Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85, e a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à Avenida T-3

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O trânsito de Goiânia sofreu alterações a partir deste sábado (13), no início da operação do novo sistema binário da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) nas avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno. A Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85, e a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à Avenida T-3. 

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A nova configuração cria quatro faixas livres de circulação em cada corredor, aumentando a capacidade viária, reduzindo conflitos entre veículos e tornando os deslocamentos mais rápidos e previsíveis. Os dois corredores terão sincronização semafórica pelo sistema de Onda Verde, permitindo que motoristas encontrem uma sequência maior de sinais abertos ao manterem a velocidade regulamentar da via. 

No caso da Avenida T-55, a sincronização será integrada ao corredor da Avenida 136, ampliando a fluidez entre eixos importantes da região Sul da capital. Entre as melhorias implantadas está a conversão à direita livre para quem trafega pela Avenida T-3 e acessa a Avenida T-10, eliminando uma parada e melhorando o escoamento. 

Intervenções de segurança 

A SET executou ainda intervenções de segurança para pedestres: todas as faixas de pedestres dos cruzamentos ao longo das avenidas T-55, T-10 e T-3 foram revitalizadas, garantindo mais visibilidade nas travessias. Outra novidade é a implantação de uma ilha de proteção para pedestres na Avenida T-10, próxima ao ponto de conversão à direita livre, reduzindo a distância de travessia e oferecendo um espaço seguro para aguardar antes de concluir o cruzamento. 

Uma das principais alterações ocorre no encontro da T-55 com a T-30, onde foi implantado um sistema de circulação conhecido como “mão inglesa” dentro da rotatória. O modelo reorganiza os movimentos, permitindo maior escoamento: motoristas que desejam acessar a T-30 devem seguir pelo lado direito, enquanto aqueles que permanecem na T-55 em direção à T-3 passam pelo lado esquerdo. 

Para garantir o funcionamento adequado do novo sistema viário, passam a valer restrições de parada e estacionamento na região:

• Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via; 
• Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via; 
• Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via; 
• Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2. A partir da T-2, será permitido estacionar em ambos os lados da pista.

Durante os primeiros dias, agentes de trânsito estarão na região para orientar condutores, moradores e comerciantes.