Após 19 anos, Brasil volta a ter um piloto no grid da MotoGP; conheça a história de Diogo Moreira
Depois de um hiato de quase 20 anos, o Brasil está de volta ao grid da MotoGP, principal categoria de motovelocidade do mundo. Em 2026, as cores verde e amarelo do país serão representadas pelo paulista Diogo Moreira, de 21 anos, que chega à classe rainha após conquistar o título da Moto2, no ano passado.
Diogo Moreira será o primeiro brasileiro a correr na MotoGP desde Alex Barros, icônico piloto, que disputou 276 corridas na categoria, pela qual correu pela última vez no já longínquo ano de 2007. De lá para cá, o posto de representante verde e amarelo estava vago. Mas a espera finalmente acabou.
Natural da cidade de Guarulhos, município da região metropolitana de São Paulo, Diogo Moreira, que é um dos estreantes do grid da MotoGP, é, atualmente, o principal nome do Brasil no motociclismo e é visto como um piloto com muito talento a ser lapidado. O brasileiro competirá pela Honda LCR.
Começo
Diogo iniciou sua trajetória no esporte em corridas de motocross. Aos 10 anos, Moreira já possuía na bagagem um título brasileiro na categoria de 50 cc. Na terra, acabou sendo descoberto por Alex Barros, que o convenceu competir asfalto, levando o garoto para integrar um projeto de formação de talentos.
Recentemente, em entrevista ao repórter Thiago Fagnani, da Band, Diogo Moreira afirmou que, se não fosse pelo incentivo de Alex Barros, não estaria onde está. Quis o destino que fosse justamente ele o sucessor daquele que foi último brasileiro no grid da MotoGP.
Do Brasil para a MotoGP
Após firmar uma parceria com Alex Barros, que se tornou uma espécie de padrinho, Diogo Moreira foi para a Europa, onde fez um intercâmbio com a Monlau, escola que formou os irmãos Álex e Marc Márquez, atual campeão da MotoGP.
Em solo europeu, Diogo Moreira viveu uma progressão constante em sua carreira. O brasileiro se projetou correndo na Moto4, European Talent Cup e Moto3 Junior World Championship, que acabou conduzindo-o a um lugar na Red Bull Rookies Cup em 2021.
Naquele ano, Diogo terminou a temporada na sexta colocação da classificação geral do campeonato e acabou recebendo um convite para correr com uma KTM RC250GP, na equipe MTHelmets-MSi, no Campeonato Mundial de Moto3 do ano seguinte.
Em seu primeiro ano na Moto3, Diogo Moreira cravou sua primeira pole position e figurou entre os dez primeiros em mais da metade das corridas da temporada. Consistente do início ao fim, encerrou o ano de 2022 na oitava colocação geral da classificação do campeonato.
No ano seguinte, encerrou um longo jejum de 15 anos sem um piloto brasileiro subindo ao pódio em etapas da MotoGP, Moto2 ou Moto3. A marca negativa foi quebrada logo no primeiro GP da temporada, em Portugal. Ainda em 2023, também conquistou sua primeira vitória, na Indonésia.
Em 2024, Diogo Moreira subiu mais um degrau e chegou à Moto2, onde correu pela Italtrans. Logo de cara, foi eleito o “rookie of the year“. Em português: o novato da temporada. Mas o auge viria no ano seguinte. Vencendo corridas ao longo de 2025, o brasileiro fechou a temporada com o título da categoria.
“É um orgulho falar que eu fui campeão do mundo. Depois de muitos anos trabalhando, muito sacrifício que nós fizemos para chegar aqui, finalmente nós conseguimos o que era um dos meus sonhos, que era ser campeão do mundo”, disse Diogo Moreira em entrevista à Band.
O auge
O título da Moto2 foi determinante para que Diogo Moreira chegasse ao topo da carreira. Logo após a conquista, o brasileiro subiu o degrau que faltava. Assinou com a Honda para correr na classe rainha. A estreia será por uma equipe satélite: a Honda LCR. Porém, o brilho verde e amarelo é de time principal.
Nos primeiros testes da temporada, o guarulhense enfrentou dificuldades, o que é normal na troca de categoria. Mesmo assim, Diogo Moreira se mostrou feliz com o desempenho pessoal e com a evolução de sua moto. Agora, o brasileiro se prepara para a estreia oficial na MotoGP, no domingo (01/03).
“Estou bem animado. Acho que temos uma moto muito boa. Acho que não podemos nos comparar com as outras, mas demos dois passos à frente”, disse Diogo Moreira, em entrevista à Band, sobre a pré-temporada da MotoGP.
Ayrton Senna
Assim como todo brasileiro fã de esportes a motor, Diogo Moreira é mais um que se inspira em Ayrton Senna. Apesar de não ter visto o piloto de Fórmula 1, o guarulhense se interessou pela maior categoria de automobilismo justamente por conta do tricampeão mundial, que é um de seus ídolos.
“Todo mundo me falava do Ayrton Senna. Então, eu comecei a me interessar mais por esse mundo da Fórmula 1. Então, acho que o Ayrton Senna foi um dos principais motivos para esse caminho que tenho percorrido nos últimos anos”, disse Diogo Moreira em entrevista à Band.
Coincidentemente, no ano em que Diogo Moreira chega à categoria rainha, o Brasil também volta ao calendário da MotoGP. Em março, Goiânia receberá a segunda etapa da temporada. O palco será o autódromo que leva o nome do ídolo do brasileiro: Ayrton Senna.
A última vez que o Brasil sediou uma etapa da MotoGP foi em 4 de julho de 2004, quando a cidade de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, recebeu a categoria. Já em Goiânia, o último GP aconteceu em 1989. Agora, a capital goiana se prepara para cinco temporadas seguidas como palco da competição.
